2026年第五周報廢車產(chǎn)業(yè)新聞事件（精華版）
一、*********辦公廳關(guān)于印發(fā)《加快培育服務(wù)消費新增長點工作方案》的通知
*********辦公廳于2026年1月25日印發(fā)《加快培育服務(wù)消費新增長點工作方案》，旨在優(yōu)化和擴大服務(wù)供給，促進服務(wù)消費提質(zhì)惠民，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。方案從三方面提出12條政策舉措：一是聚焦交通服務(wù)、家政服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)視聽服務(wù)、旅居服務(wù)、汽車后市場服務(wù)、入境消費等六大重點領(lǐng)域，通過優(yōu)化供給、推進試點、創(chuàng)新場景、加強人才培養(yǎng)等激發(fā)發(fā)展活力；二是聚焦演出服務(wù)、體育賽事服務(wù)、情緒式體驗式服務(wù)等潛力領(lǐng)域，通過健全機制、優(yōu)化管理、培育品牌等培育發(fā)展動能；三是通過健全標準體系、加強信用建設(shè)、強化財政金融支持等加強支持保障。方案要求各地區(qū)各部門加強政策設(shè)計，優(yōu)化服務(wù)消費環(huán)境，推動各項任務(wù)落實落細。這是國家層面對服務(wù)消費重點領(lǐng)域進行系統(tǒng)部署，對釋放消費潛力、推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。
二、國家發(fā)改委：2026年第一批936億元超長期特別國債支持設(shè)備更新資金已經(jīng)下達
2026年1月，2026年第一批936億元超長期特別國債支持設(shè)備更新資金已經(jīng)下達。該批資金將支持工業(yè)、能源電力、教育、醫(yī)療、糧油加工、海關(guān)查驗、住宅老舊電梯、節(jié)能降碳環(huán)保、回收循環(huán)利用等多個重點領(lǐng)域約 4500 個項目，預(yù)計帶動總投資超過 4600 億元。同時，資金將以直接下達地方的方式，持續(xù)支持老舊營運貨車報廢更新、新能源城市公交車更新以及老舊農(nóng)機報廢更新工作。下一步，國家發(fā)改委將加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與跟蹤調(diào)度，強化項目和資金全鏈條管理，加快項目建設(shè)進度，提升資金使用效率，充分發(fā)揮政策效能。
三、公安部：2025年全國機動車保有量達4.69億輛 駕駛?cè)诉_5.59億人 新能源汽車保有量達4397萬輛
2026年1月，公安部發(fā)布2025年全國機動車和駕駛?cè)私y(tǒng)計數(shù)據(jù)。截至2025年底，全國機動車保有量達4.69億輛，其中汽車3.66億輛；機動車駕駛?cè)?.59億人，其中汽車駕駛?cè)?.25億人。2025年新注冊登記機動車3535萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?051******。新能源汽車保有量達4397萬輛，占汽車總量的12.01%，其中純電動汽車3022萬輛；2025年新注冊登記新能源汽車1293萬輛，同比增長14.93%。全國有103個城市汽車保有量超百萬輛，其中7個城市超500萬輛。數(shù)據(jù)還顯示，2025年二手車交易活躍，辦理機動車轉(zhuǎn)讓登記4111萬筆，其中汽車轉(zhuǎn)讓登記3841萬筆，二手汽車交易登記量已連續(xù)6年超過新車注冊登記量。這些數(shù)據(jù)反映了我國汽車市場持續(xù)增長、新能源化加速推進的發(fā)展態(tài)勢。
四、商務(wù)部：將優(yōu)化實施消費品以舊換新
2026年1月26日，在國新辦舉行的 2025 年商務(wù)工作及運行情況新聞發(fā)布會上，商務(wù)部明確 2026 年將深入實施提振消費專項行動，圍繞出政策、辦活動、優(yōu)場景三大方面開展工作。政策層面，將優(yōu)化實施消費品以舊換新，重點促進汽車、家電、數(shù)碼和智能產(chǎn)品等大宗耐用商品消費，開展汽車流通消費改革試點，推進有獎發(fā)票試點及首發(fā)經(jīng)濟相關(guān)政策出臺?；顒臃矫妫瑢⒕劢股唐废M、服務(wù)消費和消費場景三大主題，組織 20 多場 “購在中國” 專題活動，聯(lián)動 15 個國際化消費環(huán)境試點城市舉辦 “城市專場”，支持各地開展 “地方站” 活動，營造濃厚消費氛圍。場景優(yōu)化上，將加快國際消費中心城市培育，推進國際化消費環(huán)境及消費新業(yè)態(tài)新模式新場景試點，打造優(yōu)質(zhì)消費場景，提升消費者體驗。
五、江蘇省發(fā)展改革委 財政廳印發(fā)《關(guān)于2026年實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》
2026年1月22日，江蘇省發(fā)展改革委、財政廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于 2026 年實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》，落實國家相關(guān)決策部署。設(shè)備更新方面，擴圍支持領(lǐng)域至老舊小區(qū)加裝電梯、養(yǎng)老機構(gòu)等，加快 15 年以上老舊電梯更新，支持老舊營運貨車、農(nóng)機報廢更新及新能源城市公交車更新，降低中小企業(yè)項目申報門檻，加強項目全鏈條監(jiān)管。消費品以舊換新方面，按常住人口、GDP 等因素分配資金，重點補貼綠色低碳智能產(chǎn)品。汽車報廢更新最高補貼 2 萬元，置換更新最高補貼 1.5 萬元；6 類家電及 4 類數(shù)碼智能產(chǎn)品按售價 15% 補貼，家電最高 1500 元、數(shù)碼產(chǎn)品最高 500 元；同步支持智能家居產(chǎn)品購新。政策明確資金省市共擔機制，要求各地建立統(tǒng)一管理制度，預(yù)撥補貼資金緩解企業(yè)壓力，加強農(nóng)村地區(qū)消費支持，同時強化資金監(jiān)管與政策宣傳。
六、四川發(fā)布******構(gòu)建全周期全流程綠色制造體系“行動指南” 建綠色工業(yè)園區(qū) 探索零碳工廠
2026年1月13日，四川省經(jīng)濟和信息化廳等 9 部門聯(lián)合發(fā)布《四川省構(gòu)建全周期全流程綠色制造體系行動方案》，這是四川******該領(lǐng)域 “行動指南”。方案明確階段性目標，到 2027 年全周期全流程綠色制造體系初步構(gòu)建成型，到 2030 年基本構(gòu)建成型，并設(shè)定綠色電力消費占比、綠色工廠產(chǎn)值比重等量化指標。不同于 “點狀” 推進模式，該體系覆蓋設(shè)計源頭至回收利用全環(huán)節(jié)，部署 “綠色設(shè)計、綠色產(chǎn)品、綠色工藝技術(shù)、綠色材料、綠色低碳能源、綠色裝備、資源循環(huán)利用” 七大任務(wù)，構(gòu)建全周期閉環(huán)體系。同時規(guī)劃技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造等系統(tǒng)化實施路徑，每年滾動推進 1000 個以上綠色融合技術(shù)改造項目，提升產(chǎn)業(yè)鏈能級。此外，將提升綠色制造載體質(zhì)效，到 2027 年建成 1000 家綠色工廠和 150 家綠色工業(yè)園區(qū)，探索零碳工廠試點。
七、江蘇?。耗暇┦薪煌ㄟ\輸局發(fā)布關(guān)于開展2025年度老舊營運貨車報廢更新補貼信息登記工作的公告
2026年1月23日，南京市交通運輸局發(fā)布公告，啟動 2025 年度老舊營運貨車報廢更新補貼信息登記工作。登記時間為 2026 年 1 月 28 日 9:00 至 2 月 6 日 18:00，逾期未登記視為放棄 2025 年補貼資格。登記采用線上方式，道路貨運經(jīng)營業(yè)戶可通過 “江蘇交通云便民利企平臺” APP 或 “蘇交辦” 微信小程序相關(guān)模塊申報，需如實填寫信息并提供對應(yīng)證明材料。此次登記范圍為符合 2025 年補貼申領(lǐng)要求但未成功申報的營運貨車，已申報（含審核中、審核通過未發(fā)補貼）的車輛不在登記之列。南京市 2026 年將繼續(xù)按國家和省要求開展補貼工作，具體政策另行通知。
八、政企攜手話循環(huán) 共促產(chǎn)業(yè)新發(fā)展-漳州市調(diào)研組走進海西再生資源產(chǎn)業(yè)園區(qū)
2026年1月27日，漳州市發(fā)改委、自然資源局、生態(tài)環(huán)境局、商務(wù)局等部門組成調(diào)研組，赴福建海西再生資源產(chǎn)業(yè)園區(qū)開展循環(huán)經(jīng)濟專題調(diào)研。調(diào)研組參觀了園區(qū)展廳、塑料加工利用和廢家電回收拆解生產(chǎn)區(qū)域，了解園區(qū)規(guī)劃建設(shè)、運營模式、環(huán)保技術(shù)應(yīng)用等情況。座談會上，雙方圍繞園區(qū)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、政策落地等議題進行交流，調(diào)研組結(jié)合部門職能提出建議，園區(qū)反饋發(fā)展需求。此次調(diào)研旨在搭建政企溝通平臺，推動再生資源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
九、馬來西亞推汽車以舊換新補貼 能否成為撬動車市銷量密碼？
近日，馬來西亞 2026 年財政預(yù)算公布，政府將聯(lián)合本土汽車制造商，針對車齡超過 20 年的老舊車輛推出匹配式報廢補貼計劃。符合條件的車主報廢舊車后，可獲得政府與車企共同提供的現(xiàn)金補助，政府部分最高 4000 林吉特，與車企金額等額匹配，車主總計可獲 8000 林吉特，用于購買全新本土品牌車型，車企可自行設(shè)定更高收購價。馬來西亞交通部門已通過電子注銷系統(tǒng)簡化車輛報廢流程，車主可在線完成注銷。該政策旨在淘汰安全隱患較大的老舊車輛，同時提振本土車企新車銷量，破解本土汽車產(chǎn)業(yè)增長瓶頸。消息發(fā)布后，本土車企積極響應(yīng)，外資品牌則持觀望態(tài)度。行業(yè)人士指出，政策可降低低收入群體購車成本，拉動經(jīng)濟型車型消費，但補貼范圍受限可能影響整體效果，長期發(fā)展需擴大補貼范圍并推動產(chǎn)業(yè)升級。
來源：報廢機動車回收拆解與再利用信息網(wǎng)